Autoglas: So läuft der Scheibentausch ab

Reparieren oder tauschen?

Nicht jeder Steinschlag bedeutet eine neue Scheibe. Ist der Einschlag kleiner als eine 2-Euro-Münze, liegt nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers und nicht am Scheibenrand, lässt er sich meist mit Spezialharz reparieren – schnell und in der Regel für dich kostenlos, weil die Teilkasko die Reparatur ohne Selbstbeteiligung übernimmt. Bei Rissen, Schäden im Sichtfeld oder am Rand muss die Scheibe getauscht werden. Wir schauen uns den Schaden an und sagen dir ehrlich, was nötig ist.

Der Ablauf beim Scheibentausch – Schritt für Schritt

1. Anfrage und Begutachtung. Schick uns ein Foto vom Schaden über das Kontaktformular oder komm kurz vorbei. Wir prüfen, ob Reparatur reicht oder getauscht werden muss, und klären die Versicherungsfrage.

2. Versicherung und Scheibe bestellen. Die Abrechnung mit deiner Teilkasko übernehmen wir komplett – du musst dich um nichts kümmern. Beim Tausch fällt nur deine vereinbarte Selbstbeteiligung an (meist 150 €). Die passende Scheibe für dein Fahrzeug bestellen wir in Erstausrüster-Qualität.

3. Einbau. Am Termin bauen wir die alte Scheibe aus, reinigen und grundieren den Scheibenrahmen und setzen die neue Scheibe mit modernem Scheibenkleber ein. Der Einbau selbst dauert etwa ein bis zwei Stunden.

4. Aushärtezeit. Nach dem Einbau braucht der Kleber Zeit zum Aushärten – je nach Kleber und Witterung etwa zwei bis drei Stunden, in denen das Fahrzeug stehen bleibt. Plane also am besten ein, den Wagen vormittags zu bringen und nachmittags abzuholen.

5. Endkontrolle und Übergabe. Wir prüfen Dichtheit und Verarbeitung, montieren Anbauteile (Regensensor, Spiegel, Verkleidungen) und du bekommst dein Auto einsatzbereit zurück.

Was kostet mich das?

Mit Teilkasko: Steinschlag-Reparatur in der Regel 0 €, Scheibentausch nur die Selbstbeteiligung. Ohne Kaskoversicherung erstellen wir dir vorab ein faires Festpreisangebot. Wichtig: Warte nicht zu lange – aus einem kleinen Steinschlag wird durch Temperaturschwankungen oder Erschütterungen schnell ein Riss, und dann hilft nur noch der Tausch. Mit einem beschädigten Sichtfeld drohen zudem Probleme beim TÜV.